この港は旧大野港と旧金石港とを合併してできた掘込港湾で、金沢港としての開港は昭和45年ですが、旧大野港・金石港は、古くは江戸時代から北前船がここを本拠として活躍し、関西、東北、北海道との交易で繁栄していました。現在では漁業の他に、石油・木材・石材・穀物などの輸出入船や海外の客船も来航しており、時折いろいろな外国人と出会える異国情緒が漂う国際的な港でもあります。また、絶好の釣りスポットでもあり、休日・平日問わずたくさんの釣り客でにぎわっています。

大野川河口は、江戸時代には加賀百万石の繁栄を背景に北前船の寄港地として活躍しました。大野町の船持ち浅勘七が明治11年に私費を投じて河口岸に灯竿（丸柱を建てその上に魚油を燃料として明かりを灯した）を建て河口の目印としたのが大野港における灯台の始まりと言われています。その後幾度か灯竿の建てかえを繰り返し、私設から公設標識、大野町から海上保安庁管理へと移管しました。現在の灯台は昭和28年に建てられたものです。